Journées Méditerranéennes 2023 de l’AIPCN à Sète

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Les articles sont disponibles ici

Vous pouvez consulter les présentations, quelques photos, interviews et vidéos sur le site du Port du Futur

La section française de l’AIPCN et le Cerema organisent conjointement les 26 et 27 octobre 2023 à Sète (Occitanie, France) les 5èmes Journées internationales Méditerranéennes de l’AIPCN. Celles-ci seront précédées des 13èmes assises du Port du Futur qui se dérouleront les 25 et 26 octobre, le 26 octobre étant une journée commune aux deux événements.

Ingénieurs, experts et scientifiques débattront autour de différentes thématiques, à la fois pour les ports de commerce, de plaisance et de pêche et la navigation fluviale :

  • Infrastructures et ouvrages maritimes et fluviaux
  • Décarbonation, transitions énergétique et écologique
  • Transition numérique

The French Section of PIANC and Cerema jointly organise from 25 to 27 October 2023 in Sète (Occitanie, France) the 5th edition of the PIANC Mediterranean Days (26-27 October), which will be preceded by the 13th French conference called « Port of the Future » (25-26 October), with 26 October being a common day to both events.

Engineers, experts and scientists will focus on different themes, both for trade ports, leisure ports, fishing ports and inland navigation as well :

  • Infrastructures and maritime structures and inland waterways
  • Decarbonation, energy and ecological transitions
  • Numerical transition

Inscriptions ouvertes / Registration open

Les inscriptions, à la fois pour les Journées Méditerranéennes et pour les assises du Port du Futur, sont maintenant ouvertes. Rendez-vous sur ce site pour profiter des inscriptions à tarif réduit avant le 14 août.


Registrations, both for the Mediterranean Days and for the Port of the Future conference, are now open. Visit this website to take advantage of discounted registrations before August 14.


Thématiques / Themes

Les sujets mentionnés dans les trois thèmes ci-dessous concernent à la fois les ports de commerce, de plaisance et de pêche et la navigation fluviale.

Thème 1 : Infrastructures et ouvrages maritimes et fluviaux

  1. Matériaux et Techniques innovantes en infrastructures portuaires maritimes ou fluviales
  2. Adaptation des ouvrages portuaires :
  • au changement climatique (niveau d’eau, houles extrêmes)
  • aux évolutions des navires (tirant d’eau, largeur, propulseurs)
  • aux besoins de support au développement des EMR
  1. Ecoconception des ouvrages et des infrastructures et économie circulaire
  2. Intégration ville-port (réappropriation des centre-ville avec déport de l’activité portuaire en dehors, intégration des flux de transport terrestres …)
  3. Plans masse des ports et autres dispositifs de planification
  4. Gestion patrimoniale des ports

Thème 2 Décarbonation, transitions énergétique et écologique

  1. Distribution des carburants verts dans les ports et les infrastructures fluviales
  2. Alimentations électriques à quai
  3. Mesures d’adaptation des ports et des voies fluviales au changement climatique
  4. Développement de navires et de bateaux électriques
  5. Hydrogène : déploiement dans les ports pour les navires ou les bateaux ou pour d’autres utilisations
  6. Exemples de transition des marinas de plaisance ou des ports de plaisance fluviaux
  7. Transition des ports de pêche
  8. Mesures de transformation et innovations de la flotte fluviale
  9. Déploiement d’énergies renouvelables sur les espaces portuaires ou relevant des gestionnaires de voies fluviales

Thème 3 Transition numérique

  1. Le BIM appliqué à la gestion du patrimoine portuaire et à la construction portuaire et maritime ou fluviale
  2. L’essor des jumeaux numériques portuaires, fluviaux et maritimes
  3. Nouveaux outils de gestion patrimoniale, inclus méthodes d’auscultation et de suivi des ouvrages
  4. Digitalisation portuaire et passage au Big Data (plateforme numérique unique, PCS, CCS)
  5. Intelligence Artificielle au service des acteurs et opérations portuaires

The subjects mentioned in the three themes above will concern trade ports, leisure ports, fishing ports and inland navigation as well.

Theme 1 : Infrastructures and maritime structures and inland waterways

  1. Innovative materials and techniques in maritime or river port infrastructure
  2. Adaptation of Port Work to :
  • Climate change (water level, storm surges)
  • Vessel size evolutions (draft, width, thrusters)
  • Maritime windmills development support needs
  1. Ecodesign of works and infrastructure and circular economy
  2. City-port integration (reappropriation of city centres with relocation of port activity outside, integration of land transport flows, etc.)
  3. Port Masterplans and other ways of port planning
  4. Asset management

Thème 2 Decarbonation, energy and ecological transitions

  1. Distribution of green fuels in ports and river infrastructure
  2. Shore Power Supplies
  3. Adaptation of ports and waterways to climate change
  4. Development of ships and electric boats
  5. Hydrogen: deployment in ports for ships or boats or for other uses
  6. Examples of Marina or River Marina Transitions
  7. Transition of fishing harbours
  8. River fleet transformation measures and innovations
  9. Deployment of renewable energy on port areas or under the responsibility of waterway managers

Thème 3 Numerical transition

  1. The BIM applied to port and sea or river construction
  2. The rise of digital port, river and maritime twins
  3. New Wealth Management Tools, including Physical Monitoring and Testing
  4. Port Digitization and Big Data (Single Digital Platform, PCS, CCS)
  5. Artificial Intelligence at the service of actors and port operations

Appels à sponsors / Call for sponsors

Devenez partenaire de ces journées pour faire connaître votre activité en profitant de l’audience de l’événement.

Vous pouvez retrouver les principaux avantages ci-dessous et la brochure partenaire complète ici.


Become a partner of these days and get your activity known by taking advantage of the audience of the event.

You can find the main advantages below and the complete partner brochure here.

Journée technique – Valorisation des sédiments de dragage – 22 septembre 2022

La section française de l’AIPCN organise une journée technique sur la valorisation des sédiments de dragage, le 22 septembre de 9h à 17h à Paris.

« Le devenir des sédiments de dragage maritimes et fluviaux mis à terre à partir de 2025
Évolution réglementaire et valorisation »

Programme complet : ici

Les sujets abordés sous les angles réglementaires et techniques sont les suivants :

Matin :

  • Problématique des sédiments maritimes
  • Problématique des sédiments fluviaux
  • Problématique des sédiments des retenues de barrage

Après-midi :

  • Problématique de valorisation des sédiments maritimes ou fluviaux
  • Table ronde sur les conditions d’émergence d’une filière industrielle

Modalités pratiques :

  • L’inscription est à faire directement à cette adresse: aipcn-france.dtecemf@cerema.fr. Il est possible de bénéficier de la restauration sur place (une participation sera demandée dans ce cas à régler avant par virement ou sur place). Merci de préciser lors de votre inscription si vous souhaitez en profiter.
  • La journée se tiendra dans les locaux de l’UPF (8, Place du Général Catroux à Paris)

AG AIPCN France 2021 dématérialisée

L’assemblée générale s’est tenue sous forme dématérialisée le 25 mars 2021.

L’assemblée générale a été précédée de 2 présentations techniques le même jour, en visio-conférence, sur le thème de la transition environnementale du transport maritime et fluvial. Les supports de présentation sont disponibles ici :
• “Projet de feuille de route de la CCNR pour la réduction des émissions dans le domaine de la navigation intérieure” par Raphaël Wisselmann et Benjamin Boyer de la CCNR
• “La décarbonation du transport maritime, des ports, de la pêche et de la plaisance” par Geoffroy Caude du CGEDD

Retour sur l’assemblée générale 2019

L’assemblée générale 2019 s’est déroulée le 5 avril 2019, à l’UPF.

L’assemblée générale s’est déroulée en Présence de Geoffroy CAUDE et Geert VAN CAPPELLEN, Président et Secrétaire Général de PIANC International.

Après avoir rappelé l’intérêt d’être membre de l’AIPCN, Geert VAN CAPPELLEN a abordé un certain nombre de points stratégiques actuels de PIANC International tels que le Plan stratégique et Marketing, l’utilisation des nouvelles technologies de communication, la tenue des grands évènements hors du monde occidental (Amérique centrale, Afrique du Sud et Asie). Il a également informé des actions de PIANC en termes de cybersécurité, et de numérisation des archives.

Lors de l’Assemblée Générale, trois nouveaux administrateurs ont été nommés :

  • Luc BAZERQUE, d’Artélia , ingénieur Hydraulicien en charge du sujet navigation intérieure, membre du GT InCom 203, membre du comité Scientifique de Smart Rivers 2019.
  • Didier LEANDRI, Président Délégué Général du Comité des Armateurs Fluviaux.
  • Laure HERBERT, de Socotec , représentante des Jeunes Professionnels de la section française.

A l’issue de l’assemblée, Paul SCHERRER, premier délégué au gouvernement et Didier BAUDRY, du Cerema ont présenté la thématique « Working with Nature » et le travail du groupe 179 « Caractéristiques des voies navigables – révision de la classification CEMT 1992».

voir le diaporama “nouvelle classification des voies navigables”

voir le diaporama « Working with Nature »

Devenez Sponsor de Smart Rivers 2019 !

Après la phase d’appel à résumés, AIPCN-France se mobilise dans la recherche de sponsors pour Smart Rivers 2019.

Affirmez votre présence sur le domaine fluvial, en associant votre nom à Smart Rivers 2019.

Quelques stands sont également disponibles.

Plus d’informations sur la rubrique Partenaire du site dédié à la conférence

suivez l’actualité de Smart Rivers 2019 sur twitter, Linked in, Facebook et Instagram

Colloque SHF – AIPCN – Appel à résumés repoussé à fin février

21 et 22 novembre 2019 – Marne la Vallée (Ecole des Ponts et IFFSTAR) –


Conférence Littoral et changement Climatique – adaptation des côtes, des ports et des estuaires au changement climatique

site web


Journée technique francophone « barrage gonflables » du 8 novembre 2018

A l’occasion de la sortie du rapport AIPCN sur les barrages gonflables, une journée de présentation du rapport et d’échanges a été organisée. Elle a rassemblé environ 40 personnes provenant des maîtres d’ouvrages (VNF, Bameo), des bureaux d’étude ou des entreprises de construction.

Plusieurs participants de ce groupe de travail, dont son président Michael Gebhardt du BAW, ont fait la présentation du contenu du rapport (conception, matériaux, hydraulique).

L’après midi la construction en cours de 29 barrages sur l’Aisne et la Meuse a été présentée, pus un débat a permis d’échanger sur la comparaison avec les barrages clapets.

De nombreux échanges entre les intervenants et l’auditoire ont aussi contribué à rendre cette journée très riche en informations.

Retour sur l’AG 2018

Le 22 juin dernier, la section française de l’AIPCN a tenu son assemblée générale à l’ESITC (École supérieure d’ingénieurs des travaux de la construction) de Caen.
Le matin, les adhérents ont pu participer à la restitution du workshop « Port Engineering and Maritime Works », qui regroupait une vingtaine d’étudiants de différentes nationalités autour du projet de création d’une digue en mer en Turquie.
Le workshop a été suivi d’une présentation du professeur Jentse van der Meer concernant son ouvrage « design and Construction of berm breakwaters ».
La journée a également été l’occasion de découvrir le canal à houle de taille intermédiaire inauguré il y a quelques semaines à l’ESITC de Caen.

Aipcn-France remercie l’ESITC pour son invitation et son accueil.

Aperçu du canal à houle :

 

Assemblée générale 2018

L’assemblée générale 2018 se tiendra le vendredi 22 juin 2018 à l’ESITC Caen, Campus 2, 1 rue pierre et Marie Curie 14610 Epron.

À cette occasion, L’ESITC Caen vous invite en matinée à participer à son atelier ‘ouvrages maritimes et portuaires‘,en présence du Professeur Jentse Van Der Meer, et à visiter son canal à houle.

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