Auteur/autrice : administrateur du site aipcn.fr

PIANC International et sa commission maritime vous ont invité à un webinaire le 8 février dernier.

Le replay est disponible sur ce lien.

Après une présentation de la commission Maritime de l’AIPCN, des sujets techniques très intéressants ont été traités par des experts du domaine : présentations des travaux de 3 groupes de travail et sur l’incident de l’Evergiven sur le Canal de Suez.

• Introduction on PIANC MarCom – Egbert van der Wal, Chair of PIANC MarCom
•  PIANC Working Group 208: Automation of Container Terminals – Ashebir Jacob, VP at Moffatt & Nichol
•  PIANC Working Groups 145/211: Fender Design – Alfred Roubos, Senior Engineer at the Port of Rotterdam
•  The Ever Given Suez Canal Incident : Prof. Evert Lataire, Head of the Maritime Technology Division at Ghent University

L’hommage à Jean Chapon a eu lieu lors des journées de l’Ingénierie Maritime en juin 2022 à Caen

L’AIPCN-France a organisé le 22 septembre dernier une journée technique sur le thème : “Le devenir des sédiments de dragage maritimes et fluviaux mis à terre à partir de 2025 – Évolution réglementaire et valorisation”.

Avec environ 70 participants, cette journée a été un beau succès : présentations de qualité et sur des thématiques variées, participants de divers horizons et échanges enrichissants.

Merci à tous pour votre participation !

Merci à l’UPF pour l’accueil dans ses locaux, qui a grandement contribué à la réussite de cette journée.

Vous pourrez retrouver ci-dessous les supports de présentation :

• Introduction par Paul Scherrer (AIPCN-France)
• Conférence introductive par Cyril Scribot (CD2E)Problématique des sédiments maritimes :
  1. Parangonnage européen par Xavier Dolbeau (EGIS)
  2. Sednet (European Sediment Network) par Dr Heinrich Röper (Port de Hambourg)
  3. European Dredging Association par Paris Sansoglou (Euda)
  4. Comment concilier les au mieux les évolutions réglementaires et les techniques de dragage par Philippe Renier (GPM Bordeaux)
• Problématique des sédiments des retenues de barrage
  1. Barrage de la Rance par Valérie Foussard (EPTB Rance)
  2. Retenues d’EDF par Emmanuel Branche (EDF)
• Problématique des sédiments fluviaux
  1. VNF par Magali Romand
  2. La démarche Alluvio par Marion Delplanque (VNF)
  3. CNR par Rémi Taisant
• Problématique de la valorisation des sédiments de dragage. Quel est le stade d’avancement ? Comment passer du stade expérimental au stade industriel ?
  1. Vision générale de la valorisation par Philippe Bataillard (BRGM)
  2. Témoignage d’une entreprise par Claire Curtet et Charles Tournemine (Vinci Construction) (support de présentation à venir)
  3. Valorisation agricole par Eric Maneux (Université de Bordeaux) (support de présentation à venir)
  4. Valorisation BTP et industrielle par Amine Kadiri (Neo-Eco)
  5. Valorisation BTP : le projet Sedifluv par Amor Ben Fraj (Cerema)
• Table ronde sur les conditions d’émergence d’une filière industrielle: Quelles conditions réunir ? Quel échéancier ? Avec quelle évolution de la réglementation ? Avec quelle organisation locale ? Avec la participation de la DGITM, d’HAROPA Port, de VNF, de Veolia et du Cerema.

Les premières Rencontres de l’Ingénierie Maritime ont eu lieu à l’ESITC-Caen du 22 au 24 juin 2022.

Elles ont été organisées conjointement par l’ESITC-Caen, l’AIPCN, le Cerema, la SHF et Syntec Ingénierie.

Toutes les informations de l’événement se trouvent sur le site internet.

Le prix Jeune Professionnel Francophone de l’AIPCN, dédié à Jean Chapon, a été remis à cette occasion. Pour plus d’informations, c’est ici

A l’occasion des première rencontres de l’ingénierie maritime à l’ESITC Caen du 22 au 24 juin, la section française de l’AIPCN a lancé le prix Jean Chapon, dédié aux jeunes professionnels.

Pour cette grande première, les deux premiers prix ont été attribués à :
– Steven Le Bars (ID OCEAN) pour sa présentation sur Seabim, outil de numérisation automatisée de carapace de digue préfabriquée
et
– Line Babiol (BRL Ingénierie) pour sa présentation sur l’allongement de l’écluse du Quesnoy/Deule

Merci à eux et à tous les jeunes professionnels qui ont participé, pour la qualité de leur article et de leur présentation !

Pour les remercier, la section française de l’AIPCN
offre à chacun d’entre eux une année d’adhésion en tant que membre jeune professionnel

PIANC Internationnal : PIANC AIPCN
Section française AIPCN : PIANC – AIPCN France

On remercie aussi particulièrement les entreprises de tous ces jeunes professionnels qui ont participé au succès de ces journées :

ID OCEAN, BRL Ingénierie, Artelia, Egis, Cerema, Arcadis, VINCI Construction Maritime et Fluvial, Mobilis SA, Service d’infrastructure de la Défense

La section française de l’AIPCN est fière d’annoncer que les résumés de 15 jeunes professionnels ont été retenus pour le prix Jean Chapon de l’AIPCN.

La prochaine étape sera la sélection des articles pour une présentation devant le Jury lors des Rencontres de l’Ingénierie Maritime 2022, à Caen, en juin.

Les prix seront également remis lors de cet événement.

Merci aux jeunes professionnels pour leur travail et à leurs entreprises pour leur soutien !

Pour plus d’informations:

• Page dédiée au prix Jean Chapon de l’AIPCN
• Page dédiée aux Rencontres de l’Ingénierie Maritime

Deux nouveaux groupes de travail ont été approuvés :

• InCom 242 : Permanent floating houses along the inland waterway banks and infrastructure
• MarCom 243 : Design, maintenance and sustainability of container terminal pavements

Pour plus de détails (Terms of Reference, résumé, dates limites de candidature), vous pouvez vous rendre sur cette page.

PIANC International et sa commission maritime vous ont invité à un webinaire le 8 février dernier.

Le replay est disponible sur ce lien.

Après une présentation de la commission Maritime de l’AIPCN, des sujets techniques très intéressants ont été traités par des experts du domaine : présentations des travaux de 3 groupes de travail et sur l’incident de l’Evergiven sur le Canal de Suez.

 – Introduction on PIANC MarCom – Egbert van der Wal, Chair of PIANC MarCom
 – PIANC Working Group 208: Automation of Container Terminals – Ashebir Jacob, VP at Moffatt & Nichol
 – PIANC Working Groups 145/211: Fender Design – Alfred Roubos, Senior Engineer at the Port of Rotterdam
 – The Ever Given Suez Canal Incident : Prof. Evert Lataire, Head of the Maritime Technology Division at Ghent University